OPCIONAIS
Piloto Automático, Banco de Couro, Computador de Bordo, Roda, Air-Bag, Ar Condicionado Digital, Direção Hidráulica, Encosto de cabeça traseiro, Sensor de Estacionamento, Alarme, Banco dianteiro com ajuste elétrico de altura, Freio ABS, Volante com regulagem de altura, Vidro Elétrico, Ar Condicionado, Apoio central de braço, Retrovisor Elétrico
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Se hoje o Corolla Altis tem a posição de versão mais cara do sedã da Toyota no Brasil, o Corolla SE-G foi o modelo que ocupou esta posição durante muitos anos até 2010 em nosso mercado. Ele chegou juntamente com a linha nacional do sedã médio e se manteve em linha por três gerações, até o segundo ano da quarta geração do carro por aqui. Em seu visual, o novo Toyota Corolla adotou formas mais robustas. A dianteira ganhou faróis com formato mais marcante e três parábolas internas, grade mais pronunciada e para-choque mais destacado. O capô, por sua vez, passou a exibir vincos mais acentuados. Nas laterais, o carro passou a exibir linha de cintura mais elevada, formato da carroceria maus fluído e vincos mais marcantes na lataria. Os modelos XEi e SE-G ganharam ainda repetidores de seta nos retrovisores. Entre os equipamentos, o Corolla SE-G foi um dos mais beneficiados. Passou a dispor de recursos como airbags frontais e laterais, volante multifuncional, retrovisores externos com rebatimento elétrico, faróis com acendimento automático, acabamento interno em couro bege, banco do motorista com ajuste elétrico, sensor de estacionamento traseiro, sistema de som com quatro alto-falantes e dois tweeters, faróis de xênon com ajuste automático de altura e lavador, rodas de liga-leve aro 16, direção elétrica e ainda acabamento com apliques em padrão madeira
