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Volkswagen Golf

2.0 GTI GASOLINA AUTOMÁTICO

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R$ 135.990,00

ANO2014/2014
QUILOMETRAGEM132.285km
COMBUSTÍVELGasolina
CÂMBIOAutomático
CARROCERIAConversível
CÓDIGO3339536
CORBranco
CIDADEBrasília - DF
OPCIONAIS

Air-Bag, Alarme, Ar Condicionado, Banco de Couro, Direção Hidráulica, Retrovisor Elétrico, Roda, Sensor de Estacionamento, Teto Solar, Trava Elétrica, Vidro Elétrico, Câmera de Ré, Teto Solar Panorâmico, Ar quente, Apoio central de braço

OBSERVAÇÕES

** VALOR DO ANÚNCIO SOMENTE À VISTA ** Observação... Valor com carro na troca: R$140.990,00 valor promocional do anuncio exclusivo para compras *ONLINE OU ATRAVÉS DO CANAL DE TELEVENDAS COM PAGAMENTO A VISTA*, para negociações feitas em loja, financiadas ou com veículo sendo dado em troca, prevalecerá o valor de tabela, reservamos o direito de correção sobre eventuais erros de digitação, TITAN VEÍCULOS, compra, troca e financiamentos. Quando você pensa num hot hatch, qual o primeiro carro que lhe vem à mente? É bem provável que a sua resposta seja o Golf GTI. Com uma legião de fãs em todo o mundo, inclusive o Brasil, o esportivo da Volkswagen nasceu como apenas mais uma versão do Golf, mas entrou para a história e sobrevive até hoje, sete gerações depois. A história do Golf GTI começou pouco tempo depois do surgimento do próprio Golf, lançado na Europa em maio de 1974. Ele foi a solução encontrada pela Volkswagen para o declínio nas vendas do Fusca, sucesso absoluto nas décadas anteriores. Em junho de 1976 surgia o primeiro Golf GTI. Sua sigla quer dizer Gran Turismo Injection, ou Gran Turismo com injeção eletrônica. Depois que a injeção eletrônica se tornou comum e um padrão, a sigla passou a representar Gran Turismo International. Junte a isso o potente motor 2.0 turbo de 220 cv e 35,7 kgfm de torque, associado a um câmbio DSG, e você terá o que os entusiastas do Golf GTI sempre desejam: a performance de um verdadeiro esportivo. Afinal, são apenas 6,4 segundos para atingir os 100 km/h, com máxima limitada de 250 km/h. Em outros mercados, o Golf GTI Mk7 também é vendido em versões ainda mais potentes. Uma delas é a versão GTI Clubsport S, que tem 310 cv e consegue dar uma volta no circuito de Nürburgring em apenas 7 minutos e 49 segundos. Vem ser gigante, Vem ser TITAN!

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